中国仍然是大众最大的单一市场

中国仍然是大众最大的单一市场
照片: Adobe Stock © Björn Wylezich

大众汽车集团(VW)报告了2021年第一季度的强劲表现。尤其是中国这个最大的单一市场的发展正在推动销售。

大众已经发布了他们在2021年第一季度的数据,并对结果表示非常满意。与其他公司(例如格拉默公司(Grammer AG)、福斯油品集团(Fuchs Petrolub SE)、库卡公司(KUKA))2021年第一季度的数据一样,应当注意的是,在新冠大流行的背景下以及与上年同期相比的经济衰退中,必须看到百分比的增长。

不管这些限制如何,2021年大众公司的数据绝对令人印象深刻。这样,该集团得以继续保持从2020年下半年开始的良好业务发展。240万辆汽车的交付量比去年同期增长了20%。中国作为大众最大的单一市场是这一积极发展的推动者。在这里,销售额增长了61.4%。这项增长也反应在624亿欧元的全球销售额中。2020年,受到大流行影响的同期数据为551亿欧元,但是也超过了2019年危机前的水平(600亿欧元)。

大众继续依赖电动汽车

大众汽车称,第一季度电动汽车的销售额几乎翻了一番,达到133,300。根据所报告的总数来看,很明显,电动汽车仍然是大众公司的利基产品。然而,向气候中性汽车集团的转变仍在继续,正如大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)所说:“我们成功的电动攻势正不断加快速度,并且我们也通过有吸引力的新车型大大扩展了其发展。”

有趣的是,电动汽车和插电式混合动力汽车的增长率分别为78%和178%,这可能表明欧洲市场需求在增长。由于不同的融资计划,混合动力汽车在这里占据主导地位,而在中国和美国,绝大多数是由电池供电的。

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