基尔世界经济研究所（IfW Kiel）研究出了一种新型的贸易指标，该指标在四月份预测出中国出口将不再增长。
基尔世界经济研究所的基尔贸易指标（Kiel Trade Indicator）可对国际贸易进行预测。该领先指标是基于集装箱船的实时数据，分析了它们在100个海域内的活动数据。该系统还对吃水深度进行了评估，以记录各船舶的利用情况。此外，500个港口的集装箱吞吐量也是评估的一部分。然后利用人工智能通过专门研发的算法进行高频评估。
“基尔世界经济研究所的基尔贸易指标提供了一个质量和数量都前所未有的经济领先指标。” 基尔世界经济研究所的所长加布里埃尔·费尔伯迈尔（Gabriel Felbermayr）说道，“高频数据可供我们读取以及预测时间误差极小的经济波动情况，从而可以在商业上和政治上更早地对出现的经济动荡作出反应并采取控制措施。”
机器学习的基本方法可以不断改进算法，发现、纠正错误，并在之后的预测中避免相应错误。
该指标没有考虑到中欧之间的近来强劲增长的铁路货运量。但这与全球集装箱运输相比可能还不是特别重要。
指标显示中国出口下行
基尔贸易指标将每月更新两次。每月首次于20日左右发布该指标，计算本月和下个月的贸易数据，然后在每月3日左右更新数据。
2021年5月3日的最新更新数据显示中国出口大幅下行。对集装箱船数据的分析表明，四月份的中国出口下降了8.8%。同时，进口温和增长了3.1%。
“这是一年来，集装箱船的活动数据展现出的结果首次与中国强劲的出口增长相背离。这可能是苏伊士运河危机所引发的船舶延误所导致的。同时也可能是由于新冠疫苗的接种率上升，欧洲国家和美国的消费者对中国商品的需求开始下降，且对餐饮等国内服务业的需求再次上升。”基尔贸易指标的负责人文森特·斯塔默（Vincent Stamer）如此说道。
中国四月份的经济数据将在多大程度上印证这一预测，让我们翘首以待。
Dieser Post ist auch verfügbar auf: 德语
